Motoworld

V minulém fotoseriálu jsme si na svém stroji vyměnili tlumičový olej v teleskopech, takže stroj máme zvednutý, přední kolo včetně předního blatníku je demontované a to je ideální chvíle na kontrolu ventilových vůlí či pak následné jejich nastavení. Proč ideální? Protože  je potřeba se dostat a následně odmontovat krytku na spodním obrázku za předním kolem, pod níž je kolečko s časovacími ryskami, které ukazuje, kdy je jaký válec přesně v horní úvrati. Na závitu z boku tohoto kolečka je na levé straně /pohled zpředu/ kontrolní ryska. Je nanejvýše důležité, přesně srovnat rysky oproti sobě. Jakmile nám bude zavazat přední kolo se zadní částí předního blatníku, nikdy se nebudeme dívat přímo kolmo do otvoru a metodu se zrcátkem osobně neuznávám. Tak je vhodné si to vždy načasovat : ventily, svíčky, tlumičák, přední pneumatika do jedné rozborky. Pokračování článku naleznete v příloze.